Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

То, что я должен сказать

Приказ об атаке Змеиного отдал лично Зеленский, (который любит почеркивать, что он еврей по национальности), и потребовал результат к 9 мая, Генштаб был против, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в силовых структурах РФ.
( Collapse )
promo arhivar_rus февраль 9, 2013 19:25 23
Buy for 250 tokens
Электронная книга WW-2
(читать далее)

Получил от Academia.edu письмо с приглашением:

"Мы хотели бы пригласить вас ознакомиться с приведенной ниже заявкой для публикации в Academia Letters :
- Идентификация видов птиц по пятну на лопастях крыла самолета с использованием митохондриального гена cyt b , Ашутош Сингх.
Критические обзоры будут переданы анонимно автору".

Вот есть же у людей юмор....

Титан

Airbus просит страны Запада не вводить эмбарго на российский титан.
В авиаконцерне считают, что подобные ограничения принесут большой ущерб западной промышленности, едва ли затронув российскую экономику.
***
То есть отзывать самолёты у нас можно, а отказываться от нашего титана нельзя?
Без русского титана не будет ни Бингов ни Эйрбасов -  и очень удивительно, что Путин так бережет партнеров не прекращая поставок штампованных деталей. Странным это не кажется?

Пролетят как фанера над Верхней Сальдой

Корпорация «ВСМПО-АВИСМА» (крупнейший поставщик титана в мире), пусть и временно, но всё-таки приостановила отгрузки титана в адрес американской компании Boeing. Давно пора было решиться на такой шаг,  Теперь пусть самолёты из фанеры делают 🙂
В мире нет ни одной авиастроительной компании, которая не использовала бы титан ВСМПО-АВИСМЫ. Корпорация является первым по объемам поставки титана для Airbus Industrie и вторым – для компании Boeing.
Здесь, на уникальнейшем оборудовании, обрабатывают титановые штамповки для самолетов Boeing 787-8 и 787-9 Dreamliner, а также для Boeing 777, детали  детали самолетов, которые подвергаются наибольшим нагрузкам в полете: стойки шасси, элементы двигателей и крыла.
Не понимаю, чего медлить с контрсанкциями.
Пусть гнут эти детали из фанеры ручную.

О русских людях, на которых держится Россия


via tor85

7 сентября 2010 года не погиб 81 человек благодаря Сергею Сотникову, который 12 лет ухаживал за брошенной взлётной полосой

Ранним утром 7 сентября 2010 года в аэропорту города Мирный полусонные пассажиры занимали места в салоне самолета, ТУ-154. Авиалайнер готовился к вылету в Москву. Скажем сразу: все останутся живы. Позднее специалисты назовут это чудом, ведь шансов выжить у них был один на тысячу, а может и того меньше.

ЧП на высоте 10.600 метров

Самолет находился в воздухе уже более трех часов, когда отключился автопилот. Ситуация неприятная, но это еще не ЧП. Но какое-то шестое чувство подсказало командиру экипажа Новоселову, что в этот раз все так просто не обойдется.

Предвидя вариант с экстренной посадкой, он связался с диспетчером: «У нас проблемы с электропитанием. Прошу подготовить запасной аэродром». Ответа Новоселов не услышал – радиостанция пискнула и замолчала. Самолет остался без радиосвязи.

Вслед за автопилотом стали отключаться остальные приборы. Датчики крена и тангажа, указатели курса «умирали» один за другим. Почти мгновенно вышли из строя все навигационные приборы. «Завалились» не только оба авиагоризонта, но и третий – резервный, что не предусматривается никакими инструкциями, поскольку такого просто не может быть никогда!

Без навигационного оборудования экипаж нем, глух и слеп. Это все равно что вести автомобиль в надетом на голову мешке. Ситуация, даже не требующая обдумывания – только посадка, и посадка срочная: отключились насосы, перекачивающие горючее из крыльевых баков в двигатели, а это значит, что максимум через 30 минут двигатели остановятся и самолет начнет просто падать.

Самолет снизился до 3.000 метров, внизу холмы, тайга, садиться на которые – чистое самоубийство. Блеснула серебристая полоса – река Ижма, Ту пошел вдоль нее. Показался стоящий на берегу реки поселок Ижма. Командир и экипаж высматривали подходящее для посадки место. Если такое не будет найдено – сажать самолет они будут на воду, прямо напротив поселка, чтобы жители Ижмы оказали помощь тем, кто уцелеет. И тут штурман крикнул: «Командир, полоса!»

Если бы у летчиков было время на обдумывание, они бы прежде всего удивились: откуда здесь не числящийся ни в каких реестрах, не отмеченный ни на каких картах аэродром? Его просто не должно быть! Это или галлюцинация или… чудо. Ту-154 развернулся и пошел в сторону полосы.

( Collapse )

Если золото всплыло — правда утонет.




Самолёт авиакомпании S7 не смог вылететь из Домодедово в Испанию из-за пробивших дно лайнера золотых слитков.
В грузовой отсек пассажирского лайнера, который должен был следовать в Аликанте, грузили золото. Во время погрузки слитки упали и пробили дно самолета.
Пассажиров, которые к этому времени уже были на борту, попросили покинуть салон. Самолёт заменили, и они улетели на другом.

( Collapse )

Аргентина заявила о подлинности фото Ил-96 из дела о кокаине.



Жандармерия Аргентины подтвердила подлинность фото, на которых видно, как в самолет грузят чемоданы, с бортовым номером самолета летного спецотряда «Россия» в Буэнос-Айресе.
«Опубликованный фотоматериал является официальным, и он присутствует в материалах следствия», — сообщили аргентинские власти.
( Collapse )

Авиасообщение СССР - ХХ век и Россия - ХХI век

Оригинал взят у burckina_new в Авиасообщение СССР - ХХ век и Россия - ХХI век
Помните финал советского фильма "Афоня", где главный герой улетает со своей малой Родины и никак не может определиться с выбором - куда улететь? Причем, аэродром находится где-то в глубокой дыре-провинции? Сейчас подобная сцена выглядит фантастически. Почему? Объясню на примере аэропорта города Воронеж. Вот карта пунктов назначения из аэропорта Воронежа в 1975 году:
карта-России-воронеж
Ссылка.
Из Воронежа в 1975 году можно было напрямую улететь в 62 города союзного значения: от Калининграда на западе до Новосибирска на востоке. Плюс можно было попасть в 31 населенный пункт местного значения.

А вот прошло с тех пор 40 лет. Смотрим куда из Воронежа можно напрямую улететь в России ХХI века:
( Collapse )