September 16th, 2007

хрень какая-то...

Два ярких объекта краснооранжевого цвета на большой высоте, медленно и бесшумно, на одинаковой дистанции, как приклеенные, в течении примерно двух минут (в пределах видимости) двигались с юго-запада на северо-восток.  Пригласил жену посмотреть, вытащил бинокль и наблюдал движение покачивающихся светящихся элипсоидных тел, пока они не скрылись из вида.. Наблюдать было неудобно, бинокль большой двадцатикратный - всё прыгало.  Впечатление было такое, что свет исходил только от нижней части объектов. Что это было - понять не мог - но, это явно не были самолеты, ни вертолеты, ни воздушные шары, ни фейерверк.
promo arhivar_rus february 9, 2013 19:25 23
Buy for 250 tokens
(читать далее)

Мифы

Немножко поучаствовал в обсуждении типа аэрофобии в журнале </b></a>werter300 .
Хозяин журнала, поддерживаемый поддакивающими ему френдами считают что "Ту-154 - абсолютный рекордсмен по аварийности всех времён и народов.Что 40 процентов всех авиатрупов мира в послужном списке именно этого совкового изделия."
 На возражение - "Вы немножко не правы. Есть авиационная статистика. И абсолютным рекордсменом по падениям там вовсе не Ту-154. А некий американский агрегат, название которого говорить не стану, а то ведь кто-то тоже на нем летать перестанет. ;-) На самом деле, если самолет падает - в абсолютном большинстве случаев - значит это кому-то очень нужно. Типа смотрите список пассажиров."
- последовал ответ  типа - "я статистику на хую видел...",
Любопытно, что после того того как были приведены цифры (название агрегата всё же пришлось озвучить) -
"Случаев падения Боинга 727, к примеру, катастроф с человеческими жертвами - 58.
Случаев падения ТУ-154 (катастроф) с человеческими жертвами - 25."
- в комментариях и дальше продолжают перемалывать подобную чепуху - мол, -
- "Всё верно комрад Вертер! ТУ-154 самый аварийный"

Я вот никак не пойму этих людей. ТУ-154 сняли с производства не потому что он ненадежный, а потому что началась "перестройка", когда лоббирующие американцам вновь назначеные чиновники от авиапрома пересадили народ с комфортного ТУ-154 на тесный и дребезжащий всеми агрегатами секонд-хенд, вроде Боинга-727. Который к тому же самый "падучий" самолет в мире, с самым большим количеством жертв. Не понимаю, как можно не видеть очевидного? Что в головах у этих людей, даже когда речь идет о их собственной безопасности и жизни? И если чиновничество, которое рулит, дожимает ресурсы оставшихся от СССР самолетов до состояния хлама, выжимая бабло, а новых не производят, то причем здесь самолет, как таковой?


 Ну да ладно, это типа лирика. Займемся цифирками. Ниже находится статистика падений Боинга-727 и Ту-154. Если кому интересно.

Collapse )